Als der RO 80 vor mehr als 55 Jahren auf der IAA Premiere feierte, galt er mit seinem Wankelmotor als revolutionär. Sein Credo Sicherheit, Komfort und Leistung wurde unterstrichen durch ein geringes Gewicht und weniger Platzbedarf aufgrund weniger Bauteile für den Motor sowie einen vibrationsarmen Lauf. In den folgenden Jahren konnte sich die Rotationskolbentechnik mit Halbautomatik jedoch nicht durchsetzen. Die Folge: Nach 10 Jahren und etwas mehr als nur 37.000 gebauten Fahrzeugen wurde die Produktion 1977 eingestellt.

Eines der wenigen verbliebenen „Auto des Jahres 1967“ in gutem Zustand sucht, nachdem der letzte, erst dritte Eigentümer, im vergangenen Jahr verstarb, nun einen neuen Besitzer. Zu den Fakten: Der Wagen wurde nach nur 5 Jahren stillgelegt und stand bis zum Weiterverkauf 2011 an den zweiten Besitzer in einer Garage. Als reines Liebhaberfahrzeug wurde der NSU nur im Sommer gefahren. Neu wurde ein Ersatzmotor mit erst wenigen Kilometern verbaut. Der Lack ist noch im Originalzustand! Der Wagen ist zugelassen und ist erst letzes Jahr wieder durch den TÜV gekommen.