Ende der 40er-Jahre startete die Produktion der ersten Serie des Land Rover – einem „Arbeitstier“, der schnell an Beliebtheit gewann, ein voller Verkaufserfolg wurde und sich etablierte. Im Jahr 1970 kam dann der Range Rover auf den Markt, der nicht nur noch auf Funktionalität ausgelegt war, sondern von nun an auch auf Komfort und Glanz bei gleichzeitiger Geländetauglichkeit.

Mit der Zeit wurde der Range Rover zum Klassiker: Luxuslimousine mit V8-Motor, Langstrecken-Fahrzeug, Kombi und Hochleistungs-Geländewagen mit Allradantrieb in einem. Und somit auch zum Trendsetter für viele nachfolgende SUVs – die geniale Karosserieform wurde immerhin 26 Jahre ohne nennenswerte Änderungen gebaut.

Unser Range Rover von 1982 stammt aus der ersten Serie, hat 4 Türen und ist mit einem V8-Motor ausgestattet. Bei nur 67.300 gelaufenen Kilometern und 3 Eigentümern in 39 Jahren ist dieser Oldtimer sehr unverbraucht. Nichtsdestotrotz wurde immer wieder investiert, um den guten Zustand zu erhalten. Dies ist durch Serviceheft und Gutachten attestiert. Der Station Wagon ist in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen – es kann sofort losgehen.