Der TR6 wirkte bei seiner Vorstellung im Januar 1969 wie eine komplette Neuschöpfung, so unterschiedlich war er optisch im Vergleich zu seinem Vorgänger. Triumph-Kenner entdeckten allerdings sofort, dass lediglich die Front- und die Heckpartie überarbeitet wurden: der in vorherigen Modellen verbaute „Vergaser-Buckel“ in der Motorhaube war verschwunden, der nüchterne Kühlergrill und die horizontalen Heckscheinwerfer unterstrichen die kantige, sportliche Linie.

Dass Designer Karmann mit der TR6-Linie ins Schwarze getroffen hatte, zeigte die lange Produktionsdauer des Wagens: Sieben Jahre wurde er ohne große Retuschen gebaut. Mit Einstellung der Produktion des TR6 im Jahre 1976 ging gleichzeitig ein Ära zu Ende, denn mit ihm verschwand der letzte von Triumph gebaute klassische Roadster.

Unser angebotenes deutsches Fahrzeug befindet sich erst in dritter Hand! Es besticht durch sein großartiges Fahrverhalten und die schöne, ungewöhnliche dunkelblaue Lackierung. Der raue Motorlauf mit zuschaltbarem Overdrive plus Speichenfelgen machen ihn zu dem britischen Roadster-Klassiker schlechthin. Einsteigen und losfahren – Fahrspaß pur!