Im März 1955 wurde der von Mercedes Benz als Tourensportwagen bezeichnete Roadster auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Das Fahrzeug war nun techisch ausgereift und ging von 1955 bis 1963 in Serienproduktion. Produziert wurden in den 8 Jahren Bauzeit 25881 Fahrzeuge – hauptsächlich für den deutschen und amerikanischen Markt.  Angetrieben wurde der 190 SL von einem neu entwickelten Vierzylinder mit obenliegender Nockenwelle, 1,9 Litern Hubraum und 105 PS.

Das hier vorgestellte Exemplar stammt aus einer kleinen Mercedes-Sammlung. Der Wagen wurde im Oktober 1957 zugelassen und ausschließlich in Deutschland gefahren. Neben einer gepflegten Innenausstattung und neuen Vergasern verfügt der Wagen auch über ein Hardtop, was heute eher selten ist. Belege über Reparaturen sind ebenso vorhanden wie ein Gutachten.