Anfang Juni 2007 begann die Auslieferung eines äußerst beliebten Sportwagens, dem R8, nachdem Audi in den 2000ern bereits im Prototypensport dominierte. Nun sollte ein wenig von diesem Glanz auch in die Schauräume der Händler gelangen. Die Kombination aus einem faszinierenden Design, einem 420 PS starken Mittelmotor und Allradantrieb überraschte darüber hinaus mit erstaunlich hohem Alltagsnutzen. Als Top-Modell ist der R8 ab Mai 2010 auch als GT-Version erhältlich. Hier wurde nochmal eine Schippe draufgelegt: Der 5,2-Liter-FSI-Zehnzylinder mit Benzindirekteinspritzung leistet 560 PS. Nicht nur deshalb ist der GT so gefragt, er ist genau so beliebt wie selten. Der Spyder war sogar in noch limitierterer Auflage erhältlich: Insgesamt nur 333 Exemplare gingen vom Band.

Obwohl sich Claus Mirbach auf Old- und Youngtimer spezialisiert hat – und sich hauptsächlich auf diesem Gebiet auskennt wie niemand sonst – so reihen sich auch immer mal wieder exotische Sportwagen in den Bestand ein. Dieses topmotorisierte Spitzenmodell ist eines davon:

Unser R8 Spyder aus erster Hand kommt in Neuwagenqualität daher und ist original nur etwa 4.500 km gelaufen. Als Bestandteil einer größeren Fahrzeugsammlung, die nun aufgelöst werden soll, kann dieser Supersportmaschine nicht mehr die Aufmerksamkeit geschenkt werden, die ihr eigentlich gebührt. Höchstgeschwindigkeit 317 km/h – sind Sie bereit?