Bei dem MB 300 SL Roadster (W198 II) handelt es sich um den Nachfolger des legendären Flügeltürers (W198 I, Gullwing). Der Fahrzeugtyp wird von 1957 bis 1963 in einer Stückzahl von 1.858 produziert. Erste Auslieferungen erfolgen 1958, die meisten in die USA. 

Mit 215 PS erreicht der Roadster eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Im Vergleich zum Gullwing verfügt er über verbesserte Fahreigenschaften – insbesondere durch die Einführung der Eingelenkpendelachse mit tiefergelegtem Drehpunkt, die eine deutlich bessere Straßenlage zur Folge hat. Zudem wird die Spurweite vorne und hinten vergrößert. Eine Stahlrohr-Gitterkonstruktion mit niedriger Aufhängung der seitlich zu öffnenden Türen sorgt für einen bequemen Einstieg. Ein Stoffverdeck gehört von Beginn an zur Serienausstattung.  

Das ikonische, unverwechselbare Design und die für damalige Verhältnisse technische Überlegenheit faszinieren Motorsport- und Oldtimerfans seit Generationen. 1999 wählt eine Experten-Jury den MB 300 SL Roadster zum Auto des Jahrhunderts.

Aufgrund seiner Seltenheit gehört er zu den gesuchtesten Klassikern überhaupt! In Deutschland existieren noch ca. 500 Exemplare, von denen viele jedoch nicht fahrbereit sind und als Projekte zunächst aufwändig restauriert werden müssten. 

Bei dem hier angebotenen Roadster handelt es sich tatsächlich um den Wagen, der 1957 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert worden ist. Ein deutsches Fahrzeug der ersten Produktionsserie, das 1958 in den Verkauf geht und ausschließlich in Deutschland gefahren wurde. Seit nunmehr 40 Jahren befindet sich der MB 300 SL im Besitz des derzeitigen Eigentümers. Gutachten und Datenkarte liegen vor. Stets gepflegt und umfangreich restauriert steht dieses Traumauto aus Altersgründen zum Verkauf. Vereinbaren Sie gerne einen Termin mit uns. Wir freuen uns über Ihre Anfrage für eine Probefahrt.